Строительство объездной дороги между Абаканом и Черногорском будет продолжено. И это несмотря на ограничительные меры, которые суд отказался снимать. По информации программы «Nota Bene», Калининский сельсовет просил убрать ограничение на работы, введенные по просьбе Хакасресводоканала до итогового разбирательства в августе, но ему отказали.
Какая судьба ждет новую дорогу между Абаканом и Черногорском
Напомним, ещё летом 2022 года было принято решение о строительстве объездной дороги между Абаканом и городом угольщиков. Это должно было разгрузить транспортную линию на уже имеющейся федеральной трассе Р-257 «Енисей» и снизить риск образования транспортных заторов на въезде в республиканскую столицу. Однако проект едва не сорвался.
Суды, строительство и короткое лето - что известно о новой дороге между Черногорском и Абаканом
Минтранс РХ приостановил работы, поскольку (неожиданно!) выяснилось, что на ранее выбранном для трассы участке в Калинино расположен водоносный коллектор, питающий Черногорск питьевой водой. Он пересекался на отдельных участках с будущей магистралью. В транспортном ведомстве обеспокоились возможным риском, считая, что старый коллектор может не выдержать ежедневного автомобильного потока.
Строительство новой дороги оказалось в подвешенном состоянии. Это при том, что Абакан уже построил свою часть объездного пути, потратив на это порядка 40 млн рублей. И только на проектирование объекта Калининский сельсовет затратил около 12 млн республиканских средств.
Дорога Абакан - Калинино - Расцвет рискует стать недостроем
Новая дорога из Абакана в Черногорск - успеют ли в срок
И вот теперь суд запретил продолжать стройку.
Однако паниковать не стоит. Директор ГУП РХ «Хакресводоканал» Максим Войткин пояснил 19rusinfo.ru:
“Да, действительно, суд встал на нашу сторону, мы видим угрозу для наших коммуникаций. Но это не основной процесс, основной сейчас на таком этапе: проектная организация предложила вариант, внесла изменения и направила нам на согласование. В местах пересечения дороги и нашего самотечного коллектора проектировщиком предусмотрено укрепление дорожными плитами с особыми конструкциями по краям. Мы этот вариант рассмотрели и направили в МинЖКХ и Минстрой, поскольку у нас нет специалиста нужного уровня, инженера-проектировщика, который мог бы с точностью проверить расчеты нагрузки на почву и коммуникации.
МинЖКХ совместно с Минстроем направили это задание в госэкпертизу, там сказали свое мнение: отсутствуют расчеты прогиба плит на почву и, соответственно, на коммуникации. И предложил свой вариант — укрепление не дорожными плитами, а плитами пролетного типа, которые используют при строительстве мостовых переходов. Пока идет обсуждение этого вопроса между профессионалами. В любом случае, дорога будет, но там нужно именно правильно укрепить и найти точное инженерное решение и воплотить его в жизнь для того, чтобы была возможность и транспорту ездить, и нам, в случае, если понадобиться, проводить ремонтные работы с минимальными затратами».
Мнение главы Калининского сельсовета узнать не удалось, Иван Сажин так и не поднял трубку.
Аналогичный иск подан и на Расцветовский сельсовет. Там проектировщики только внесли изменения, которые будут представлены на суд.
Хотя, по словам главы Расцвета Анны Мадисон, они готовы были до судебных разбирательств внести необходимые изменения.
«У нас работы не приостановлены. Наш проектировщик вносить изменения и согласовывает их. Дорога будет», - заверила Мадисон.
Комментарии